<p>斯美衡器介绍：限位在<a href="/" target="_blank" title="地磅">地磅</a>中的应用</p><p>（1）限位在地磅使用中的必要性和重要性：</p><p> 为了达到精确称量的目的，传力机构一般设计为活络的，而实际使用中总是存在一定的横向冲击力，又要求能快速获得读数，尽量缩短示值稳定时间，即要求秤台是近乎于固定的，像料斗秤、容器秤等是过程中的工艺设备，要求秤体必须是稳定不动的，有了限位才能实现这一要求。据某次试验测试，当重载车辆进入秤台及秤台上刹车时，产生的水平冲击力是较大的，对于3×16m的地磅，刹车时会产生近30t的水平冲击力；火车在光滑的铁轨上行驶时的水平冲击力也有4t。</p><p> <a href="/" target="_blank" title="地磅" style="white-space: normal;">地磅</a> 限位器的结构形式和技术要求：</p><p> 对于不同状况下使用的限位器应采用不同的结构形式，因此也就有不同的技术要求，一般要求限位柱有足够的强度，能承受很大的水平冲击力，并与固定体之间保持3～5mm间隙，以保证限位器不产生计量力值的旁路。</p><p> 对于大台面的地磅，轨道衡等不允许秤台来回左右晃动的电子衡器，把水平限位器设置在秤台四角是极不合理的，因为秤台的热胀冷缩会把很小的限位间隙卡死，所以要求水平限位器必须安装在秤台中间，它允许秤台四边自由胀缩，但又不能把秤台固定死。</p><p><img src="/static/upload/image/20221117/1668672328445964.jpg" title="1668672328445964.jpg" alt="ZZ胶州16米地磅2.jpg" width="420" height="543" style="width: 420px; height: 543px;"/></p>
